Col 285 Sector DG-M c8-3
X: 231.25 / Y: 145.188 / Z: -15.7188
Обновлено
1597д 8ч
1597д 8ч
Управление системой
Минорная фракция ---
Принадлежность Отсутствует
Форма правления Отсутствует
Безопасность Анархия
Население 0
Экономика и активы
Первичная Отсутствует
Вторичная Отсутствует
Небесные тела 0
Станции 0
Пополнение топлива
Не доступно
| Система | Минорная фракция | Население | Безопасность | Расстояние | Дозаправка |
|---|---|---|---|---|---|
| Col 285 Sector PI-S d4-64 | Brazilian League of Pilots | 27,812,191 | Средняя | 11.94 | Да |
| Col 285 Sector DG-M c8-9 | 0 | --- | 12.25 | Нет | |
| Col 285 Sector EB-A b16-2 | Huezueira Consortium | 1,543,348 | Низкая | 12.98 | Нет |
| Col 285 Sector CG-A b16-3 | Brazilian League of Pilots | 355,433 | Низкая | 14.60 | Нет |
| Col 285 Sector RD-S d4-101 | 0 | Анархия | 15.58 | Да | |
| Col 285 Sector HW-Z b15-2 | 0 | Анархия | 16.17 | Да | |
| Col 285 Sector DG-M c8-1 | 0 | Анархия | 16.30 | Да | |
| Col 285 Sector HW-Z b15-1 | Abyssal Legion | 272,142 | Низкая | 16.32 | Нет |
| Col 285 Sector DG-A b16-0 | 0 | Анархия | 17.09 | Да | |
| HIP 52084 | 0 | Анархия | 17.24 | Да | |
| Col 285 Sector CG-M c8-9 | 0 | Анархия | 17.47 | Нет | |
| Col 285 Sector GW-Z b15-1 | 0 | Анархия | 17.61 | Да | |
| HIP 51324 | Wolf 406 Transport & Co | 78,156,456 | Низкая | 18.99 | Да |
| Col 285 Sector HW-Z b15-5 | 0 | Анархия | 19.14 | Да | |
| Col 285 Sector FB-M c8-3 | Abyssal Legion | 32,038,253 | Низкая | 19.57 | Нет |
| Col 285 Sector DG-A b16-3 | 0 | Анархия | 20.21 | Нет | |
| Col 285 Sector FB-M c8-5 | Abyssal Legion | 575,457,696 | Высокая | 20.49 | Да |
| HIP 51293 | Abyssal Legion | 2,456,783 | Низкая | 20.69 | Да |
| Col 285 Sector CQ-B b15-0 | 0 | Анархия | 21.52 | Нет | |
| Col 285 Sector IH-Y b16-0 | Brazilian League of Pilots | 203,791 | Низкая | 22.34 | Нет |
| Col 285 Sector FB-M c8-4 | Abyssal Legion | 35,355,536 | Низкая | 22.41 | Нет |
| Col 285 Sector FB-M c8-6 | Abyssal Legion | 5,502,342 | Низкая | 22.82 | Нет |
| Col 285 Sector FB-M c8-10 | Brazilian League of Pilots | 72,522,817 | Низкая | 22.87 | Да |
| HIP 50779 | Olympus Trading Corp | 2,031,548 | Низкая | 24.50 | Да |
| Col 285 Sector CQ-B b15-1 | Dajoar Power Ltd | 280,464,328 | Высокая | 24.55 | Нет |
| Col 285 Sector DG-M c8-16 | 0 | Анархия | 26.58 | Да | |
| Col 285 Sector DG-M c8-6 | 0 | Анархия | 26.86 | Да | |
| Col 285 Sector KH-Y b16-4 | 0 | Анархия | 27.21 | Да | |
| HIP 53301 | Brazilian League of Pilots | 360,081,536 | Средняя | 27.35 | Нет |
| Col 285 Sector HW-Z b15-3 | Olympus Trading Corp | 128,474 | Низкая | 27.69 | Да |
| HIP 52792 | Brazilian League of Pilots | 18,804,768 | Низкая | 28.06 | Нет |
| Col 285 Sector HW-Z b15-4 | Wolf 406 Transport & Co | 61,290,698 | Низкая | 28.34 | Да |
| Col 285 Sector DG-M c8-15 | 0 | Анархия | 28.47 | Да | |
| HIP 51494 | Wolf 406 Transport & Co | 224,829 | Низкая | 28.97 | Да |
| Col 285 Sector EG-M c8-13 | 0 | Анархия | 29.16 | Да | |
| Col 285 Sector FB-M c8-12 | Brazilian League of Pilots | 174,133 | Низкая | 29.51 | Да |
| Col 285 Sector KH-Y b16-3 | 0 | Анархия | 29.94 | Нет | |
| Col 285 Sector ZZ-N c7-1 | Unified HIP 50661 | 120,142,028 | Низкая | 30.48 | Нет |
| Col 285 Sector AV-B b15-1 | Unified HIP 50661 | 181,048 | Низкая | 30.59 | Да |
| Col 285 Sector LC-Y b16-1 | 0 | Анархия | 30.80 | Нет | |
| Col 285 Sector CG-M c8-14 | 0 | Анархия | 30.85 | Нет | |
| Col 285 Sector EB-M c8-5 | 0 | Анархия | 31.20 | Нет | |
| Col 285 Sector BV-N c7-5 | Unified HIP 50661 | 377,516 | Низкая | 31.66 | Да |
| HIP 53095 | Brazilian League of Pilots | 58,301,815 | Высокая | 31.68 | Нет |
| Col 285 Sector AV-N c7-3 | Unified HIP 50661 | 276,874,898 | Средняя | 33.35 | Нет |
| Col 285 Sector ZZ-N c7-3 | 0 | Анархия | 34.10 | Нет | |
| Col 285 Sector FB-M c8-1 | 0 | Анархия | 35.05 | Да | |
| Col 285 Sector RD-S d4-96 | Brazilian League of Pilots | 73,857,635 | Средняя | 35.56 | Нет |
| Wregoe CH-M b49-0 | Wolf 406 Transport & Co | 189,006,281 | Низкая | 36.33 | Да |
| Col 285 Sector JC-Y b16-1 | 0 | Анархия | 38.63 | Нет | |
| Col 285 Sector YZ-N c7-11 | 0 | Анархия | 39.56 | Да |